![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Post_43469-ComunidaddeMadrid-6--farola_anunciadora_fuente_archivo_metro.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid recuperar\u00e1 el hist\u00f3rico t\u00f3tem en uno de los accesos de la estaci\u00f3n de metro de Cuatro Caminos. Se trata de una recreaci\u00f3n de este tipo de elementos que hac\u00eda las veces estructura anunciadora de la parada. Situado en la Avenida de la Reina Victoria, ser\u00e1 muy similar al que pod\u00edan ver los viajeros de 1919 en varias estaciones de la red de Metro de Madrid. <\/p>\n
La estaci\u00f3n contar\u00e1 adem\u00e1s con nueva iluminaci\u00f3n LED, que se instalar\u00e1 en la b\u00f3veda, en la parte superior del t\u00fanel, lo que permitir\u00e1 recrear diferentes ambientes e iluminarla por diferentes motivos y celebraciones. Estas iniciativas forman parte del homenaje que el suburbano madrile\u00f1o quiere rendir a su historia, aprovechando las obras de remodelaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n que se est\u00e1n llevando a cabo en la estaci\u00f3n de Cuatro Caminos, una de las primeras ocho que formaron parte de la red en su nacimiento, en 1919.
La tematizaci\u00f3n que va a llevar a cabo Metro de Madrid incluye, entre otras acciones, redise\u00f1ar y recrear el elemento ornamental que se colocaba originalmente en los accesos, con el que se pretend\u00eda se\u00f1alizar desde lejos la ubicaci\u00f3n de las bocas de entrada del suburbano. El de Cuatro Caminos contar\u00e1 con la misma forma rectangular y los colores originales, rojo y blanco, coronado con el antiguo rombo de Metro.
En su origen, la farola ten\u00eda una misi\u00f3n importante: servir de reclamo anunciador. De ah\u00ed que se planteara como un monolito de considerable altura \u00a0que resultara reconocible en la distancia y que, adem\u00e1s, en la noche se iluminase. Si bien es cierto que su dise\u00f1o sufri\u00f3 algunas modificaciones, estaba inspirado en el Metro de Par\u00eds y durante muchos a\u00f1os form\u00f3 parte del paisaje urbano de la capital.
La tematizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Cuatro Caminos tambi\u00e9n prev\u00e9 combinar las paredes con acabados en azulejo viselado blanco original de Metro, e instalar serigraf\u00edas permanentes en alusi\u00f3n al centenario de la compa\u00f1\u00eda y vinilados que podr\u00e1n rotar con im\u00e1genes de diferentes tem\u00e1ticas.
Se trata de una acci\u00f3n m\u00e1s realizada por la Comunidad de Madrid con el objetivo de recuperar el patrimonio hist\u00f3rico del suburbano, y que ha permitido hasta ahora recuperar espacios como la Nave Motores, la estaci\u00f3n de Chamber\u00ed, el antiguo vest\u00edbulo de Pac\u00edfico o la restauraci\u00f3n de 12 trenes cl\u00e1sicos, aut\u00e9nticas joyas ferroviarias, que permiten hacer un recorrido desde sus or\u00edgenes hasta los a\u00f1os 60 en la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn.<\/p>\n
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Metro contin\u00faa trabajando, adem\u00e1s de en este monolito, en la recuperaci\u00f3n de otros elementos hist\u00f3ricos como la recreaci\u00f3n del templete de la Red de San Luis de Antonio Palacios, en la estaci\u00f3n de Gran V\u00eda.\u00a0
Obras de modernizaci\u00f3n
La empresa p\u00fablica Metro de Madrid comenz\u00f3 el pasado mes de marzo las obras de modernizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Cuatro Caminos, que cuentan con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 5 millones de euros y se ejecutar\u00e1n en un plazo de ocho meses. Los trabajos no afectar\u00e1n a la prestaci\u00f3n del servicio, de manera que la estaci\u00f3n permanecer\u00e1 abierta durante su remodelaci\u00f3n. Esta actuaci\u00f3n se enmarca en el Plan de Modernizaci\u00f3n para renovar 33 de las estaciones m\u00e1s antiguas de la red gracias a una inversi\u00f3n de 89 millones de euros.
Las obras, que se llevar\u00e1n a cabo en el vest\u00edbulo principal y en los pasillos de distribuci\u00f3n de las l\u00edneas 1 y 2, tienen como objetivo sustituir los revestimientos, instalaciones y tecnolog\u00eda obsoleta localizados en los andenes y sus accesos, por otros materiales y equipamientos m\u00e1s actuales. Esto facilitar\u00e1 las labores de mantenimiento y mejorar\u00e1 la funcionalidad de las instalaciones en la estaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se va a ampliar la red de drenaje y saneamiento con nuevos sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, y se instalar\u00e1n nuevas canalizaciones el\u00e9ctricas. Adem\u00e1s, se dotar\u00e1 a los espacios de nuevo mobiliario y los paramentos y pavimentos tendr\u00e1n los mismos criterios que el resto de las nuevas estaciones.
La renovaci\u00f3n de los acabados y de las instalaciones implicar\u00e1, a su vez, el aumento del n\u00famero de interfonos y de elementos que mejoren los procesos de comunicaci\u00f3n para los usuarios con alg\u00fan tipo de discapacidad y el personal de estaci\u00f3n. Igualmente, se va a mejorar el sistema de megafon\u00eda y se instalar\u00e1n nuevos sistemas de carteler\u00eda digital, entre otras medidas.
Los trabajos tambi\u00e9n suponen una mejora en los sistemas de control en los cuartos t\u00e9cnicos, as\u00ed como en los procesos de comunicaci\u00f3n y telegesti\u00f3n. Este es el caso de las instalaciones de los pozos de pluviales y las remodelaciones de las cabinas de and\u00e9n, que redundar\u00e1n en la mejora de explotaci\u00f3n del servicio del suburbano.
En esta estaci\u00f3n ya se han acometido otras obras de modernizaci\u00f3n con anterioridad en la zona de la l\u00ednea 6, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de seis nuevos ascensores.\u00a0<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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