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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid cuenta con dos centros de control que, de manera paralela, garantizan el buen funcionamiento y la coordinaci\u00f3n de todos los modos de transporte p\u00fablico con que cuenta la regi\u00f3n, operados a trav\u00e9s del Consorcio Regional de Transportes (CRTM). <\/p>\n
El consejero de Vivienda y Administraci\u00f3n Local de la Comunidad de Madrid, David P\u00e9rez, ha visitado hoy el Centro de Respaldo, situado en el intercambiador de Avenida de Am\u00e9rica, y que act\u00faa como apoyo del Centro de Innovaci\u00f3n y Gesti\u00f3n del Transporte P\u00fablico (CITRAM) ante cualquier incidencia grave que pudiera llegar a imposibilitar su funcionamiento.<\/p>\n
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P\u00e9rez ha destacado durante su visita que este centro \u201cconstituye un hito relevante en la estrategia de las operaciones y procesos de explotaci\u00f3n del CRTM, asegurando un correcto funcionamiento y la prestaci\u00f3n del servicio en todo momento, en caso de que fallara el primero por alguna causa\u201d.\u00a0
Este espacio cuenta con una sala de operaciones que dispone de cinco puestos, una peque\u00f1a sala de crisis y otra sala para las comunicaciones. Dispone adem\u00e1s en sus instalaciones de un videoworld de dimensiones m\u00e1s reducidas que el actual, pero igualmente operativo y con id\u00e9nticas funcionalidades. Desde el videoworld se visualizan las 10.500 c\u00e1maras con que cuenta el CRTM para llevar a cabo la vigilancia y control de todas las redes de transporte p\u00fablico.\u00a0
Se garantiza as\u00ed la continuidad de los procesos y elementos m\u00e1s cr\u00edticos o necesarios para la explotaci\u00f3n de los distintos modos de transporte y una correcta operativa de CITRAM ante situaciones de riesgo o amenaza, y constituye una medida de contingencia preventiva para mejorar la gesti\u00f3n de la movilidad.
El Centro de Respaldo permite, al igual que el CITRAM, la visualizaci\u00f3n y gesti\u00f3n de m\u00e1s de 1.000 paneles de informaci\u00f3n al viajero. Se trata, por tanto, de un claro ejemplo de aplicaci\u00f3n del concepto de territorio inteligente y Smart Community aplicado a la movilidad.
Intercambiador de Avenida de Am\u00e9rica
El intercambiador de Avenida de Am\u00e9rica, donde se encuentra este centro, es una infraestructura multimodal para el transporte de viajeros en el que confluyen l\u00edneas de autobuses interurbanos, trenes de cercan\u00edas, la red de Metro y l\u00edneas de autobuses urbanos. Este intercambiador ha sido empleado por 16,5 millones de viajeros en 2019 y por 8,9 millones en 2020, reduciendo su volumen de tr\u00e1nsito de usuarios en un 50% como consecuencia del COVID-19.
El objetivo de este centro de confluencia es facilitar una correspondencia fluida entre los distintos modos de transporte conectados, con el objetivo de disminuir el tiempo de correspondencia y, por ende, el tiempo total de desplazamiento, ahorrando al viajero gran parte de su tiempo. Dispone, adem\u00e1s, de un aparcamiento cuyo objetivo es promover la intermodalidad y evitar la entrada masiva de veh\u00edculos al centro de la ciudad.\u00a0<\/p>\n
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Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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