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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid apuesta por el nuevo Abono Joven 30×30 como una medida de apoyo a j\u00f3venes y familias en un contexto de crisis como el actual y como una iniciativa que servir\u00e1 para fomentar el uso del transporte p\u00fablico. <\/p>\n
As\u00ed lo ha manifestado hoy el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, \u00c1ngel Garrido, en la sesi\u00f3n de control al Gobierno en la Asamblea de Madrid, donde ha explicado los detalles de la nueva tarifa y ha apelado a la responsabilidad de los grupos parlamentarios para que aprueben los Presupuestos de la Comunidad de Madrid de 2021 de forma que la medida pueda ponerse en marcha.
Garrido ha recordado que el actual Abono Joven, con una tarifa plana de 20 euros para todas las zonas del transporte p\u00fablico de la regi\u00f3n, ha sido un \u00e9xito desde su implantaci\u00f3n en 2015, contando en la actualidad con 1,2 millones de usuarios.
\u201cSi entonces ya supuso un notable ahorro para las familias, es indudable que, a la vista de las circunstancias actuales, con m\u00e1s de cuatro millones de parados en nuestro pa\u00eds, se hace m\u00e1s necesario que nunca seguir pensando en c\u00f3mo ayudar y aliviar econ\u00f3micamente a quienes m\u00e1s lo pueden necesitar\u201d, ha apuntado.
Para todas las zonas<\/p>\n
Por eso, se ha propuesto incluir en el proyecto de Presupuestos de la Comunidad de Madrid para 2021 la nueva tarifa 30×30 del Abono Joven: un abono transporte v\u00e1lido para todas las zonas, al que podr\u00e1n acceder aquellos j\u00f3venes de entre 26 y 30 a\u00f1os de edad, y con una tarifa plana de 30 euros al mes.
\u201cDesde el Gobierno regional, estamos trabajando para conseguir unos Presupuestos con un marcado enfoque social, pensando en las personas y, especialmente, en aquellas que atraviesan mayores dificultades econ\u00f3micas\u201d, ha subrayado Garrido. La nueva tarifa beneficiar\u00e1 a unos 470.000 j\u00f3venes y a sus familias, \u201cya que son muchas las personas que a esa edad a\u00fan no han conseguido emanciparse\u201d.
El consejero ha se\u00f1alado que todos los j\u00f3venes que en 2015 ten\u00edan 20 a\u00f1os y accedieron a Abono 20×20, este a\u00f1o cumplir\u00e1n 26 a\u00f1os y dejar\u00e1n de beneficiarse del precio reducido, a no ser que puedan acogerse ahora al Abono 30×30.
Ahorro de hasta 832 euros<\/p>\n
Seg\u00fan los c\u00e1lculos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, el ahorro estimado de la nueva tarifa ronda los 295 euros al a\u00f1o en el caso de los usuarios de la zona A (que son mayor\u00eda) y puede alcanzar los 832 euros al a\u00f1o en el de los de la zona C2, que abarca el territorio de toda la Comunidad de Madrid.
El consejero ha afirmado que la nueva propuesta est\u00e1 en l\u00ednea \u201ccon otro gran logro del Gobierno regional\u201d como es la rebaja del Abono Tercera Edad, que ya cuesta la mitad que al inicio de la legislatura y que, en 2023, ser\u00e1 gratuito.
Adem\u00e1s de los ahorros que permitir\u00e1 el nuevo Abono 30×30, Garrido ha hecho hincapi\u00e9 en que la medida tambi\u00e9n afianzar\u00e1 el esfuerzo que se est\u00e1 realizando por atraer y fidelizar a nuevos usuarios del transporte p\u00fablico. \u201cUna oferta tan competitiva como es la del transporte p\u00fablico de nuestra regi\u00f3n a unos precios accesibles fomenta que los j\u00f3venes, cada vez con una mayor conciencia medioambiental, opten por seguir usando el transporte p\u00fablico, en vez de elegir pasarse al veh\u00edculo privado\u201d, ha dicho.
\u201cHago un llamamiento a la responsabilidad a aquellos que tienen en su mano que los Presupuestos de 2021 salgan adelante, pues s\u00f3lo as\u00ed podr\u00e1 ser realidad el Abono 30×30, que tan bien va a ser acogido por los j\u00f3venes de nuestra Comunidad\u201d, ha concluido Garrido.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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