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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha aprobado la adjudicaci\u00f3n, por parte de Metro de Madrid, de dos contratos relacionados con actividades de mantenimiento y con consultor\u00eda de ingenier\u00eda civil que suponen una inversi\u00f3n conjunta de m\u00e1s de 27 millones de euros. <\/p>\n
En concreto, el Consejo de Gobierno celebrado esta semana ha dado luz verde al acuerdo marco para los servicios de consultor\u00eda en proyectos de ingenier\u00eda civil y arquitectura, por un valor estimado de 2,8 millones de euros, as\u00ed como al contrato de los lotes 2 y 3 del mantenimiento integral de la superestructura de v\u00eda de Metro, con una inversi\u00f3n que alcanza los 24,5 millones de euros.
La duraci\u00f3n de ambos contratos ser\u00e1 de cuatro a\u00f1os, con la posibilidad de dos pr\u00f3rrogas de seis meses en el caso del mantenimiento de la superestructura de v\u00eda.
El acuerdo marco se realizar\u00e1 con 15 empresas, con el objetivo de seleccionar contratistas para la prestaci\u00f3n de servicios de consultor\u00eda en proyectos de ingenier\u00eda civil o arquitectura que Metro de Madrid pudiese necesitar en el desarrollo de futuras iniciativas en este \u00e1mbito.
Las empresas que forman parte del acuerdo marco realizar\u00e1n informes t\u00e9cnicos, c\u00e1lculo de estructuras, elaboraci\u00f3n y revisi\u00f3n de normativas, planes de mantenimiento, trabajos de delineaci\u00f3n, valoraciones econ\u00f3micas o informes sobre infraestructuras, entre otras documentaciones t\u00e9cnicas y de regulaci\u00f3n de obra civil y arquitectura.
Asesoramiento eficaz
Estos informes ser\u00e1n relativos a elementos como t\u00faneles y obras subterr\u00e1neas, cimentaciones y estructuras, geolog\u00eda, geotecnia, tratamientos del terreno, interacci\u00f3n suelo-estructura, estudios de filtraciones, cartograf\u00eda y topograf\u00eda o instalaciones de drenaje, saneamiento y fontaner\u00eda, entre otros.
El objetivo de este proyecto es lograr un asesoramiento, lo m\u00e1s espec\u00edfico posible, para el desarrollo eficaz de los diferentes trabajos que Metro ponga en marcha en materia de obras e ingenier\u00eda civil.
Por su parte, el contrato de los lotes 2 y 3 del mantenimiento integral de la superestructura de v\u00eda forma parte de un proyecto de mayor envergadura, que incluye otro lote adicional aprobado recientemente tambi\u00e9n por el Consejo de Gobierno. El objetivo de este proyecto es descentralizar las bases de operaci\u00f3n de mantenimiento de v\u00eda, mejorando la gesti\u00f3n y la eficiencia de los recursos. El presupuesto total de todos los trabajos -incluyendo el lote aprobado con anterioridad-, asciende a 36,8 millones de euros.
Se trata del mantenimiento de la superestructura de la v\u00eda para garantizar la seguridad en la circulaci\u00f3n de los trenes, la disponibilidad del servicio y la fiabilidad de las instalaciones. Tambi\u00e9n se mejora el confort y la calidad percibida por el viajero, reduciendo el nivel de ruido y vibraciones y velando en todo momento por una optimizaci\u00f3n t\u00e9cnico-econ\u00f3mica.
Los trabajos se realizar\u00e1n en horario nocturno para minimizar las repercusiones sobre el servicio habitual de Metro.
El mantenimiento de las instalaciones del suburbano es una de las prioridades para Metro de Madrid, ya que permite prevenir incidencias en la infraestructura y garantizar que la red se encuentre en un estado \u00f3ptimo con el fin de asegurar un servicio p\u00fablico que cada vez sea de mayor calidad, m\u00e1s seguro y m\u00e1s fiable.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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