![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Post_38100-ComunidaddeMadrid-6--pasillo_de_metro.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid impulsa la perspectiva de g\u00e9nero en materia de movilidad. El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, \u00c1ngel Garrido, ha detallado hoy en la Asamblea de Madrid las actuaciones que est\u00e1 realizando el Gobierno regional para integrar esta perspectiva en las pol\u00edticas de movilidad. <\/p>\n
En este sentido, Garrido ha apuntado que \u201cla Comunidad de Madrid planifica la movilidad de forma que todos los usuarios, independientemente de su g\u00e9nero o edad, se vean beneficiados, pero considerando tambi\u00e9n c\u00f3mo hacer el transporte p\u00fablico m\u00e1s seguro y accesible para todos\u201d. Esto es as\u00ed, ha a\u00f1adido, porque conocer m\u00e1s datos, como su edad o actividad, proporciona un reflejo m\u00e1s exacto del usuario y de sus necesidades, permitiendo una mejor planificaci\u00f3n.
El consejero ha corroborado que el Ejecutivo madrile\u00f1o est\u00e1 cumpliendo los objetivos espec\u00edficos definidos por el Consorcio de Transportes para integrar la perspectiva de g\u00e9nero en la planificaci\u00f3n urbana, tal y como se refleja en la Estrategia Madrile\u00f1a para la Igualdad de Oportunidades entre Hombres y Mujeres (2018-2021).\u00a0
As\u00ed, los objetivos referidos al transporte p\u00fablico se resumen en tres cuestiones: en primer lugar, potenciar las l\u00edneas urbanas en Madrid y en los municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes para que tengan una sola etapa para llegar a colegios, centros de salud, o centros sociales, entre otros. En este sentido, Garrido ha apuntado que desde 2018 han sido cerca de 70 las actuaciones realizadas al respecto, 11 de ellas en 2020.
La Estrategia tambi\u00e9n apunta a la reordenaci\u00f3n y refuerzo del transporte p\u00fablico atendiendo al criterio de conciliaci\u00f3n de la vida familiar. Para cumplir con este objetivo se han puesto en servicio un total de 23 l\u00edneas nuevas, tres de ellas en 2020. Y, por \u00faltimo, se reclama la adaptaci\u00f3n del transporte p\u00fablico a los cambios en los patrones de movilidad. \u201cEn esta l\u00ednea se engloba la ampliaci\u00f3n de la red nocturna a municipios de m\u00e1s de 10.000 habitantes y las paradas a demanda, que la Comunidad de Madrid afirma que ha puesto en marcha este a\u00f1o\u201d, ha recordado el consejero.
Asimismo, Garrido ha indicado que la perspectiva de g\u00e9nero ser\u00e1 contemplada tambi\u00e9n en la futura Ley de Movilidad Sostenible. Tambi\u00e9n ha apuntado la existencia de c\u00e1maras de seguridad en los autobuses que dan servicio nocturno y, a finales de 2019, entr\u00f3 en vigor el nuevo contrato de seguridad en recintos de Metro en el que se ampl\u00edan los medios materiales y humanos.
En la encuesta de movilidad
La perspectiva de g\u00e9nero ya se tuvo en cuenta en la \u00faltima Encuesta de Movilidad de la Comunidad de Madrid, en la que se muestra que el 58,2% de los usuarios del transporte p\u00fablico son mujeres. \u201cEn esta encuesta no se refleja la inseguridad como raz\u00f3n habitual para no utilizar el transporte p\u00fablico, pero somos conscientes de que el incremento de la seguridad es una demanda generalizada por parte de una mayor\u00eda las mujeres\u201d, ha considerado.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Sobre este asunto, Garrido ha aludido a un reciente estudio el Gobierno de la Comunidad de Madrid presentado por el RACC y Zurich Seguros (Movilidad desde una perspectiva de g\u00e9nero en Madrid), que destaca que un 60 % de las mujeres cambian sus h\u00e1bitos de movilidad, especialmente en horario nocturno, por cuestiones relacionadas con la seguridad, frente a un 30% de los hombres. Con todo, aseguran que ir a pie es el modo m\u00e1s inseguro para desplazarse por la noche.\u00a0
\u201cResulta evidente que proyectos como el de las paradas a demanda son el mejor ejemplo de la adecuaci\u00f3n de nuestras pol\u00edticas a la realidad social\u201d, ha concluido el consejero.\u00a0<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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