![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Post_37423-ComunidaddeMadrid-6--033d5c45-ab2a-477e-8785-42e3b53491d9.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha renovado los dos helic\u00f3pteros sanitarios del SUMMA 112 (el Servicio de Urgencia M\u00e9dica de la Comunidad de Madrid) destinados a atender las emergencias que se producen en la regi\u00f3n. El nuevo modelo de estas aeronaves, que entraron en funcionamiento el pasado 1 de noviembre, es el Airbus H145. Se trata de un helic\u00f3ptero de \u00faltima generaci\u00f3n especialmente dise\u00f1ado y concebido para la labor asistencial, tanto por ergonom\u00eda, seguridad del paciente y versatilidad. Son, en definitiva, dos helic\u00f3pteros con las m\u00e1s altas prestaciones, preparados para intervenir en cualquier entorno y lugar de la geograf\u00eda madrile\u00f1a. <\/p>\n
Algunas de esas caracter\u00edsticas son, por ejemplo, disponer de puerta trasera, que resulta muy \u00fatil para la entrada y la extracci\u00f3n de la camilla \u2013que admite un peso de hasta 250 kilogramos, lleva un sistema de ruedas plegables y permite llevar colch\u00f3n de vac\u00edo para el paciente politraumatizado- o de la incubadora de alta complejidad en el caso de neonatos que lo requieran, al igual que para la utilizaci\u00f3n del material m\u00e9dico y de los sistemas de ox\u00edgeno, que tambi\u00e9n se pueden manejar desde el interior.\u00a0
Tambi\u00e9n el hecho de que el rotor de cola est\u00e9 carenado (protegido en el fuselaje, lo que se conoce como fenestron) sirve para aumentar la seguridad cuando la aeronave se posa en espacios en los que se concentra poblaci\u00f3n civil, y de esta manera reducir riesgo de las operaciones de embarque y desembarque de pacientes y personal sanitario incluso con los rotores girando.
Adem\u00e1s, las aeronaves est\u00e1n dotadas de todo el aparataje electrom\u00e9dico con el que trabajan los profesionales del SUMMA 112, como dispositivos cardiocompresores mec\u00e1nicos para la Reanimaci\u00f3n Cardiopulmonar avanzada, monitor desfibrilador, ventilador de emergencia, bombas de perfusi\u00f3n, etc., equivalente al disponible en las UVI m\u00f3viles, en un espacio a\u00fan m\u00e1s reducido que \u00e9stas. La cabina de este modelo de helic\u00f3ptero, no obstante, es espaciosa y tiene un volumen de 8 metros c\u00fabicos.
Cuentan tambi\u00e9n con un sistema duplicado de comunicaci\u00f3n independiente y seguro con las frecuencias de trabajo del SUMMA 112 y sistemas de interfon\u00eda que permiten la comunicaci\u00f3n entre personal aeron\u00e1utico y sanitario. Asimismo, se trata de un helic\u00f3ptero muy silencioso, lo que mejora la calidad del traslado al minimizar el estr\u00e9s por ruido.\u00a0
Los helic\u00f3pteros de emergencias del SUMMA 112 tambi\u00e9n se caracterizan por albergar a una numerosa dotaci\u00f3n sanitaria comparado con otros sistemas de transporte sanitario a\u00e9reo en Espa\u00f1a y en el extranjero, compuesta por m\u00e9dico, enfermero y T\u00e9cnico de Emergencias Sanitarias, a los que se suma en vuelo el piloto y el tripulante HEMS, personal no sanitario. Todos viajan sentados y con espacio propio. Los sanitarios del SUMMA 112 adscritos a los helic\u00f3pteros est\u00e1n realizando un curso de formaci\u00f3n para familiarizarse con las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y operativas del nuevo modelo de aeronaves. Adem\u00e1s, se les ofrece la posibilidad de realizar una hora de formaci\u00f3n en maniobras a la semana.
Situaciones de riesgo vital
El SUMMA 112 cuenta con dos helic\u00f3pteros sanitarios operativos todos los d\u00edas del a\u00f1o y que se suman al resto de recursos m\u00f3viles de emergencia por carretera (28 UVI m\u00f3viles y 16 Veh\u00edculos de Intervenci\u00f3n R\u00e1pida). Son Soportes Vitales Avanzados que se utilizan cuando existe riesgo vital o el paciente tiene alg\u00fan \u00f3rgano fundamental comprometido. Los helic\u00f3pteros garantizan la equidad en la prestaci\u00f3n sanitaria ya que posibilitan que, sea cual sea el lugar de la emergencia dentro de la regi\u00f3n, todos los habitantes tienen un acceso r\u00e1pido al hospital m\u00e1s id\u00f3neo para esa patolog\u00eda.
El pasado 29 de mayo de 2020 se procedi\u00f3 a la licitaci\u00f3n del Servicio de Helic\u00f3ptero y su empleo en la prestaci\u00f3n de la asistencia sanitaria propia del Servicio de Urgencias M\u00e9dicas de Madrid SUMMA 112, con un importe de adjudicaci\u00f3n de 2.571.300 euros, a la empresa Eliance Helicopter Global Services S.L. Como consecuencia de esta adjudicaci\u00f3n, el 1 de noviembre del a\u00f1o en curso entraran en servicio unas aeronaves, modelo AIRBUS H145, en las bases de Las Rozas y Lozoyuela, que se mantienen.
Los helic\u00f3pteros del SUMMA 112 han realizado en lo que la Comunidad de Madrid lleva de 2020 un total de 516 intervenciones y han trasladado a 176 pacientes a diferentes centros hospitalarios.\u00a0
COVID-19
Adem\u00e1s, estas aeronaves cuentan con procedimientos, herramientas y dispositivos para favorecer el transporte de pacientes infecto-contagiosos, incluyendo enfermos con COVID-19, como la c\u00e1psula de transporte y medios de barrera entre las cabinas asistenciales, c\u00e9lula asistencial y cabina de pilotaje. De esta manera, se garantiza el transporte m\u00e9dico a\u00e9reo en todos los aspectos de seguridad, tanto de la misi\u00f3n como del paciente y, por ende, de las tripulaciones sanitarias. Ante un traslado por una patolog\u00eda que requiera una actuaci\u00f3n, se pone en marcha el procedimiento de limpieza y desinfecci\u00f3n inmediato para ello.
Tras la limpieza de superficies con productos espec\u00edficos autorizados de forma expresa por el fabricante de la aeronave, se utiliza un aerosol autodispersable en el interior que permite generar una desinfecci\u00f3n garantizada por nebulizaci\u00f3n para cualquier germen, incluyendo virus de todos los espacios por peque\u00f1os que sean, independientemente de su ubicaci\u00f3n. Este producto est\u00e1 garantizado y certificado para su utilizaci\u00f3n en aeronaves de transporte sanitario.<\/p>\n
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Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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