![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Post_35971-ComunidaddeMadrid-6--angel_garrido_0.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ratifica su apuesta por el transporte p\u00fablico como eje de la movilidad sostenible y la vertebraci\u00f3n del territorio. As\u00ed lo ha explicado el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, \u00c1ngel Garrido, en la apertura de una mesa redonda sobre movilidad post-pandemia organizada por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad. <\/p>\n
\u201cEl transporte p\u00fablico es sin\u00f3nimo de eficiencia energ\u00e9tica, sostenibilidad ambiental y, por supuesto, tambi\u00e9n econ\u00f3mica y de seguridad vial. Contribuye a la vertebraci\u00f3n del territorio y a la igualdad de oportunidades\u201d, ha subrayado Garrido, en un encuentro en el que han participado reel Gobierno de la Comunidad presentantes del Ministerio de Transportes, de Renfe, del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, la EMT y de la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte P\u00fablico (UITP), entre otros.
El consejero ha se\u00f1alado las dificultades de analizar la movilidad post-pandemia dado que a\u00fan no se ha vencido al COVID-19. \u201cAhora nuestro trabajo est\u00e1 centrado en facilitar la movilidad a todas aquellas personas que tienen que seguir desplaz\u00e1ndose en su d\u00eda a d\u00eda, poniendo en marcha medidas para minimizar un posible riesgo de contagio y aumentar la seguridad\u201d, ha apuntado.
Nivel de ocupaci\u00f3n seguro
Garrido ha recordado que la Comunidad de Madrid ha impulsado el uso obligatorio de mascarilla en el transporte p\u00fablico y cuenta con un sistema autom\u00e1tico de control de aforo en Metro de Madrid que es pionero. Asimismo, garantiza un nivel de ocupaci\u00f3n en el transporte p\u00fablico que no supera la referencia establecida por las autoridades sanitarias en la regi\u00f3n: la ocupaci\u00f3n del 100% de las plazas sentadas y de 3 personas por metro cuadrado de pie, en los espacios habilitados para ello.
\u201cMetro, autobuses y tambi\u00e9n los aviones son medios de transporte de alta capacidad y las autoridades sanitarias han establecido un factor de ocupaci\u00f3n para su uso seguro\u201d, ha indicado Garrido.
En la actualidad, la red de transporte p\u00fablico en la Comunidad de Madrid registra 2,7 millones de viajes diarios. Esto significa que transporta la mitad del n\u00famero de viajeros que hace un a\u00f1o por estas fechas, con una oferta de trenes y autobuses que es superior.
Garrido ha recordado que ninguno de los rebrotes de COVID-19 en la Comunidad de Madrid se ha vinculado al uso del transporte p\u00fablico. De hecho, ha recalcado que las medidas de prevenci\u00f3n frente al coronavirus ya forman parte de la larga lista de virtudes que ofrece el transporte p\u00fablico, \u201ccomo la frecuencia, la rapidez, la intermodalidad, la sostenibilidad ambiental o un precio que est\u00e1 subvencionado en un 60%\u201d.
A su juicio, uno de los retos a corto plazo es desmantelar el prejuicio que pueda existir contra el transporte p\u00fablico, poniendo en valor, precisamente, estas ventajas. \u201cLa movilidad post-COVID depender\u00e1 de que vuelvan a utilizar el transporte p\u00fablico quienes han dejado de hacerlo. En una sociedad como la madrile\u00f1a, la movilidad tiene que apoyarse principalmente en el transporte p\u00fablico\u201d, ha asegurado.
Alternativas y financiaci\u00f3n
Por eso, desde el Gobierno regional se est\u00e1n desarrollando distintas iniciativas encaminadas a fomentar el uso del transporte p\u00fablico frente al veh\u00edculo privado. Ejemplo de ello es la red de aparcamientos disuasorios Aparca+T, gratuitos si se utiliza el transporte p\u00fablico en el d\u00eda. O la futura incorporaci\u00f3n de los t\u00edtulos de transporte a los tel\u00e9fonos m\u00f3viles.
El consejero tambi\u00e9n se ha referido a la financiaci\u00f3n del transporte p\u00fablico que, en la Comunidad de Madrid, est\u00e1 soportada fundamentalmente por el Gobierno regional. \u201cNo parece l\u00f3gico que el 80% de las necesidades del Consorcio lo sufrague la Comunidad, un 12% el Ayuntamiento de Madrid y s\u00f3lo un 8% la Administraci\u00f3n del Estado\u201d, ha apuntado Garrido, que ha hecho un llamamiento a la cooperaci\u00f3n entre instituciones.
\u201cCreo en la colaboraci\u00f3n porque la experiencia nos dice que de ah\u00ed salen los mejores proyectos y porque la lealtad institucional es una exigencia \u00e9tica\u201d, ha concluido.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
![\"Publicabecera\"](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cabecera_700x160_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>![](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cuadrado_625x521_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"