![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Post_35761-ComunidaddeMadrid-6--jovenes_en_autobus_mirando_el_movil.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid va a extender el sistema de paradas a demanda para mujeres y menores de edad a todas las l\u00edneas nocturnas de autobuses interurbanos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. La medida comenzar\u00e1 a partir del pr\u00f3ximo mes octubre, seg\u00fan lo ha avanzado hoy la presidenta del Ejecutivo madrile\u00f1o, Isabel D\u00edaz Ayuso, durante la primera sesi\u00f3n del Debate del Estado de la Regi\u00f3n que se desarrolla en la Asamblea auton\u00f3mica. <\/p>\n
De esta manera, se ampl\u00eda el proyecto piloto que se inici\u00f3 a finales del pasado mes de enero en seis l\u00edneas nocturnas que dan servicio a los municipios de Pinto, Valdemoro, Legan\u00e9s, Fuenlabrada, Parla y Las Rozas a las 40 que forman parte de la red nocturna de autobuses interurbanos. Una red que cubre todos los municipios de m\u00e1s de 10.000 habitantes de la Comunidad de Madrid.
La decisi\u00f3n se toma tras el \u00e9xito de la prueba piloto, que se ha implantado sin incidencias y que ha tenido una muy buena acogida entre los usuarios y los ayuntamientos, despertando el inter\u00e9s de otros municipios por la implantaci\u00f3n de este sistema. Hasta el pasado 31 de julio (\u00faltimos datos disponibles), 489 personas (el 95% de ellas mujeres) ya hab\u00edan hecho uso de las paradas a demanda.
Un sistema pionero en la Comunidad de Madrid que se enmarca dentro de la estrategia del Gobierno regional de impulsar una cultura de transporte p\u00fablico y que supone, tambi\u00e9n, un paso m\u00e1s en las pol\u00edticas de apoyo y protecci\u00f3n a las mujeres y a los menores. \u00a0\u00a0
El sistema de paradas a demanda permite que tanto las mujeres como los menores de edad puedan acortar sus recorridos por la noche, ofreci\u00e9ndoles una mayor seguridad. As\u00ed, los autobuses nocturnos podr\u00e1n dejarles, dentro de su ruta, en una ubicaci\u00f3n segura y cercana a su domicilio.
M\u00e1xima seguridad\u00a0
El Consorcio ha establecido varios requisitos para garantizar que las paradas a demanda se realizan con la m\u00e1xima seguridad para todos los viajeros. En concreto, s\u00f3lo pueden solicitar la parada mujeres y menores de 18 a\u00f1os en un punto que est\u00e9 incluido en el itinerario de la l\u00ednea y que sea en el \u00e1mbito urbano.
Deben comunicar personalmente al conductor, con una parada de antelaci\u00f3n, el lugar donde deseen bajarse y situarse en la parte delantera del autob\u00fas. S\u00f3lo pueden descender por la puerta delantera.
Asimismo, para que sea posible la parada a demanda, debe haber una acera con una anchura m\u00ednima de 1,5 metros y, en caso de necesitar utilizar la rampa para sillas de ruedas, el conductor indicar\u00e1 si re\u00fane las condiciones necesarias para poder desplegarla o propondr\u00e1 un punto de bajada alternativo que s\u00ed re\u00fana las condiciones.
A la hora de parar a petici\u00f3n de un viajero, el criterio del conductor ser\u00e1 el que prevalezca. En l\u00edneas generales, no se pueden hacer en lugares que generen situaciones de riesgo como los que est\u00e9n situados a menos de cinco metros de una esquina, cruce o bifurcaci\u00f3n; en pasos de veh\u00edculos o personas; donde se impida la visibilidad; as\u00ed como glorietas, medianas, isletas o pasos a nivel y lugares donde est\u00e9 prohibido reglamentariamente.
Para poder extender este modelo a toda la red nocturna de autobuses interurbanos, el Consorcio Regional de Transportes ya trabaja para establecer los tramos urbanos de cada l\u00ednea donde ser\u00e1 posible solicitar la parada.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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