![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Post_34840-ComunidaddeMadrid-6--shutterstock_54170914.jpg\")
<\/p>\nEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha sido informado esta semana de la contrataci\u00f3n de las obras de modernizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Duque de Pastrana, en la l\u00ednea 9 de Metro de Madrid. Las obras van a suponer una inversi\u00f3n de 4,6 millones de euros, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses. Esta actuaci\u00f3n forma parte del Plan de Modernizaci\u00f3n para renovar 33 de las estaciones m\u00e1s antiguas de la red del suburbano, con una inversi\u00f3n conjunta de 89 millones de euros. <\/p>\n
Los trabajos que se llevar\u00e1n a cabo en Duque de Pastrana servir\u00e1n para renovar los revestimientos, instalaciones y los elementos tecnol\u00f3gicos de los andenes y accesos de la estaci\u00f3n, lo que facilitar\u00e1 las labores de mantenimiento y mejorar\u00e1 la funcionalidad de las instalaciones.\u00a0
Adem\u00e1s, se ampliar\u00e1 la red de drenaje y saneamiento de la estaci\u00f3n con nuevos sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, se instalar\u00e1n nuevas canalizaciones el\u00e9ctricas y se dotar\u00e1 a estos espacios de nuevo mobiliario. Los trabajos en paramentos y pavimentos permitir\u00e1n tambi\u00e9n adaptar el espacio a los criterios actuales del resto de las nuevas estaciones.\u00a0
Durante las obras tambi\u00e9n se retirar\u00e1n los materiales que puedan contener amianto, seg\u00fan lo previsto en el Plan de Desamiantado de Metro, pactado con la mayor\u00eda de los sindicatos y que prev\u00e9 m\u00e1s de 145 millones de inversi\u00f3n hasta el a\u00f1o 2025 para eliminar cualquier rastro del material en Metro. Estos trabajos implicar\u00e1n en cierre de la estaci\u00f3n durante dos semanas, aproximadamente.
La renovaci\u00f3n de Duque de Pastrana se suma a los trabajos de modernizaci\u00f3n que Metro ya ha llevado a cabo en las estaciones de Ascao, Bilbao y Pavones y los que est\u00e1 ejecutando en Esperanza, Prosperidad, Alfonso XIII, Pr\u00edncipe de Vergara y Tribunal.\u00a0
Mantenimiento del material m\u00f3vil
Por otro lado, el Consejo de Gobierno tambi\u00e9n ha dado el visto bueno a la adjudicaci\u00f3n de un contrato de cerca de 3,5 millones de euros para el suministro de ruedas monoblock para trenes de las series 6000, 7000 y 8000 (un total de 3.090 unidades) y bandajes de ruedas el\u00e1stica para los trenes de la serie 9000 (344 unidades en total). \u00a0
Estos elementos, que forman parte de dos tipos de ruedas diferentes, son necesarios para el mantenimiento de los veh\u00edculos del material m\u00f3vil de Metro de Madrid y hay que sustituirlos de forma peri\u00f3dica para mantener su funcionamiento. La duraci\u00f3n del contrato es de 24 meses.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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