![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Post_34528-ComunidaddeMadrid-6--isabel_diaz_ayuso_presenta_la_nueva_maqueta_digital_de_madrid_nuevo_norte.jpg\")
<\/p>\nLa presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D\u00edaz Ayuso, ha anunciado hoy que a principios de 2021 empezar\u00e1n las obras para la construcci\u00f3n sobre las actuales v\u00edas del tren del Parque Central de Madrid Nuevo Norte (MNN). Ser\u00e1 un espacio de 13 hect\u00e1reas que se convertir\u00e1 en un nuevo \u201cpulm\u00f3n verde para Madrid y que cerrar\u00e1 la brecha hist\u00f3rica que ha existido desde hace d\u00e9cadas entre barrios del norte de la capital\u201d, ya subrayado. <\/p>\n
As\u00ed lo ha explicado la presidenta madrile\u00f1a durante la la Comunidad presentaci\u00f3n de la nueva maqueta digital de este \u201ccolosal\u201d proyecto, en un acto junto al alcalde de la capital, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida, la directora general de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica y Proyectos de ADIF, Mar\u00eda Luisa Dom\u00ednguez, y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Alvaro Aresti. La actuaci\u00f3n del Parque Central, la primera en ponerse en marcha tras la aprobaci\u00f3n definitiva del plan, supondr\u00e1 el cubrimiento de unos 210.000 metros cuadrados del haz ferroviario en Chamart\u00edn, para implantar esta gran zona verde.
En su apuesta por los valores ambientales, ha explicado la presidenta, habr\u00e1 en todo el proyecto 400.000 metros cuadrados de nuevas zonas verdes que vertebrar\u00e1n la trama urbana, entre los que destaca, un corredor lineal verde que conectar\u00e1 el Parque Central con los parques del norte de la regi\u00f3n o los 13 kil\u00f3metros de carril bici que incluye la uni\u00f3n con los barrios vecinos, el Anillo Verde Ciclista, as\u00ed como la conexi\u00f3n de \u00e9ste con el Carril de Colmenar.
D\u00edaz Ayuso ha celebrado que MNN ya est\u00e1 en marcha. \u201cLa Comunidad afirma que ha pisado el acelerador para seguir siendo la gran locomotora de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de Espa\u00f1a en un momento de crisis sin precedentes\u201d, ha destacado la presidenta del Gobierno regional, quien ha insistido en que \u201cotra vez Madrid es ejemplo de libertad, para demostrar c\u00f3mo la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada sabe ir de la mano y generar talento, riqueza, progreso y bienestar\u201d. El Gobierno madrile\u00f1o, seg\u00fan ha resaltado, est\u00e1 \u201cpara acompa\u00f1ar y facilitar y no imponer y Madrid Nuevo Norte es la expresi\u00f3n m\u00e1s clara de esta manera de actuar\u201d.
Madrid Nuevo Norte, una experiencia digital completa\u00a0
En esa l\u00ednea, la Comunidad de Madrid quiere que todos los ciudadanos conozcan Madrid Nuevo Norte, \u201cel proyecto urban\u00edstico m\u00e1s importante de cuantos se est\u00e1n poniendo en marcha en Europa\u201d, a trav\u00e9s de una maqueta digital e interactiva que se podr\u00e1 visitar del 7 al 20 de septiembre en la Real Casa de Correos, todos los d\u00edas de la semana de 10 a 21:30 horas.
Esta rela Comunidad presentaci\u00f3n a escala incorpora una herramienta tecnol\u00f3gica de vanguardia, que permitir\u00e1 que los visitantes descubran los diferentes espacios de este proyecto de sostenibilidad urbana como las zonas verdes, la ubicaci\u00f3n de las viviendas, el centro de negocios, la nueva red de transporte p\u00fablico que se ha proyectado o las canalizaciones de agua, entre otros aspectos.
La maqueta, al ser tecnol\u00f3gica, se podr\u00e1 adaptar a la evoluci\u00f3n propia del proyecto. Adem\u00e1s, se puede transportar, lo que permitir\u00e1 que, tras su paso por la Real Casa de Correos, pueda llevarse a otros emplazamientos para que todos los madrile\u00f1os conozcan de primera mano este plan, que contribuir\u00e1 a que la Comunidad de Madrid se convierta en un referente del urbanismo del siglo XXI, con las \u00faltimas tendencias en movilidad, eficiencia energ\u00e9tica y sostenibilidad ambiental.
Este desarrollo urban\u00edstico supondr\u00e1 actuar sobre 2,3 millones de metros cuadrados o lo que es lo mismo, sobre una distancia equivalente a la que existe entre la Plaza de Neptuno y la Plaza de Castilla. De este modo, MNN ser\u00e1 un exponente de crecimiento vertebrador, que va a contribuir a la cohesi\u00f3n econ\u00f3mica, social y territorial la Comunidad de Madrid, ya que integrar\u00e1 a los barrios del alrededor del norte de la capital con el resto de municipios y en equilibrio con su entorno natural, al mismo tiempo que regenera terrenos e infraestructuras en desuso para ponerlos al servicio de la ciudad, reduciendo el impacto sobre el territorio.
En ese sentido, a trav\u00e9s de la maqueta interactiva que contar\u00e1 con dos pantallas digitales, el visitante podr\u00e1 disfrutar de una experiencia integral del proyecto. Se trata de una r\u00e9plica del proyecto que combina lo digital para comunicar los contenidos y lo anal\u00f3gico, ya que una pieza f\u00edsica fabricada con resinas sint\u00e9ticas en material transl\u00facido permite visualizar lo que sucede en una de las pantallas, situada debajo de la maqueta.
Centro de negocios de \u00faltima generaci\u00f3n\u00a0
D\u00edaz Ayuso ha recordado que el proyecto supondr\u00e1 250.000 nuevos empleos durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os; la construcci\u00f3n de 10.500 viviendas, de las que al menos el 20% ser\u00e1n viviendas de protecci\u00f3n; la construcci\u00f3n de equipamientos sanitarios, educativos, sociales y deportivos o la ampliaci\u00f3n de la red de transporte p\u00fablico, con tres nuevas estaciones de Metro o la ampliaci\u00f3n y renovaci\u00f3n de la Estaci\u00f3n de Chamart\u00edn, clave para la Alta Velocidad espa\u00f1ola, entre otros, que los visitantes podr\u00e1n visualizar en la maqueta.
En la maqueta se podr\u00e1 observar el Centro de Negocios de \u00faltima generaci\u00f3n en torno a la Estaci\u00f3n de Chamart\u00edn que se ha proyectado en MNN y que permitir\u00e1 a la regi\u00f3n competir con otras grandes regiones y capitales europeas a la hora de atraer grandes empresas e instituciones internacionales.
El transporte p\u00fablico estructura desde el inicio el dise\u00f1o urbano del desarrollo urban\u00edstico, partiendo del potencial de la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn. De hecho, el 80% de los desplazamientos se realizar\u00e1 por medios de transporte sostenibles, as\u00ed como a pie o en bicicleta. Se proyectar\u00e1 una red de transporte accesible, articulada por nuevos intercambiadores -Chamart\u00edn y La Paz, que completar\u00e1n al actual de Plaza de Castilla- y el hub de la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn que, adem\u00e1s, fomentar\u00e1 la intermodalidad y la conexi\u00f3n con otros municipios de la Comunidad de Madrid.
Adem\u00e1s de la creaci\u00f3n de tres nuevas estaciones de Metro, habr\u00e1 una nueva de Cercan\u00edas en el sur de Fuencarral y se proceder\u00e1 a la renovaci\u00f3n de la existente en el norte, as\u00ed como la implantaci\u00f3n de un novedoso sistema de Bus Prioritario, un sistema de alta capacidad con prioridad semaf\u00f3rica y plataforma reservada que maximiza velocidad de servicio, reduce tiempos y conectar\u00e1 con la red de autobuses urbanos.
La maqueta tambi\u00e9n incluye m\u00e1s de 13 kil\u00f3metros de las principales conducciones del Canal de Isabel II as\u00ed como los dep\u00f3sitos.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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