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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid promueve la gesti\u00f3n integral del agua y la micromovilidad para lograr un crecimiento econ\u00f3mico verde. Dos l\u00edneas de actuaci\u00f3n del Gobierno regional que la consejera de Medio Ambiente, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Sostenibilidad, Paloma Mart\u00edn, ha trasladado al presidente del Grupo Espa\u00f1ol de Crecimiento Verde (GECV), Valent\u00edn Alfaya, con el que se ha reunido hoy para abordar la reactivaci\u00f3n de la regi\u00f3n tras el COVID-19. <\/p>\n
Los retos planteados desde Europa para llevar a cabo la transici\u00f3n energ\u00e9tica, la descarbonizaci\u00f3n y para mejorar calidad del aire, se enmarcan dentro de los objetivos medioambientales que desarrollaremos en la Comunidad de Madrid en consonancia con los retos econ\u00f3micos y sociales para realizar una transici\u00f3n inteligente hacia una comunidad verde. Unos retos que lograremos alcanzar de la mano de las empresas que abogan por un modelo sostenible en nuestra regi\u00f3n\u201d, ha destacado la consejera de Medio Ambiente.
El Ejecutivo regional tiene un protocolo con el GECV, en el que participan importantes empresas del Ibex35, como Acciona, BBVA, Caixabank, Endesa, Ferrovial o Iberdrola, y que persigue crear oportunidades para las pymes, establecer planes de descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda adaptados a cada sector y potenciar la econom\u00eda circular. El objetivo es fomentar la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada y avanzar conjuntamente en los retos ambientales: mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico.
En esa l\u00ednea, Mart\u00edn ha expuesto durante la reuni\u00f3n con el GECV algunas de las principales l\u00edneas de actuaci\u00f3n que va a impulsar el Ejecutivo madrile\u00f1o para lograr los retos medioambientales, entre las que destaca la licitaci\u00f3n por parte de Canal de Isabel II de 258 proyectos, durante este y el pr\u00f3ximo a\u00f1o, por valor de 1.700 millones de euros, que ayudar\u00e1n a impulsar la econom\u00eda y el empleo en la regi\u00f3n.
Muchos de estos proyectos se engloban en la l\u00ednea estrat\u00e9gica de medio ambiente y econom\u00eda circular, entre los que se encuentran tanto la explotaci\u00f3n de sus estaciones depuradoras de aguas residuales, el tratamiento y gesti\u00f3n de residuos y la generaci\u00f3n de energ\u00eda verde.
En esa l\u00ednea de fomento de la econom\u00eda circular y la valorizaci\u00f3n de los residuos, de acuerdo con la estrategia de la Consejer\u00eda de Medio Ambiente, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Sostenibilidad, Canal de Isabel II est\u00e1 testando tecnolog\u00edas para instalar gasineras, que son instalaciones que transforman el gas que liberan los fangos de depuraci\u00f3n en un combustible ecol\u00f3gico e inagotable. El biog\u00e1s que se obtiene sirve para mover los coches del propio Canal de Isabel II, en lo que es un claro modelo de econom\u00eda circular al aprovechar el ciclo integral del agua.
Asimismo, Canal de Isabel II cuenta con una nueva flota de coches el\u00e9ctricos que reducir\u00e1 en un 30% las emisiones contaminantes a la atm\u00f3sfera. Son 69 veh\u00edculos el\u00e9ctricos que evitar\u00e1n la emisi\u00f3n de m\u00e1s de 124 toneladas de CO2 al a\u00f1o.
Apuesta por la micromovilidad
Otra medida encaminada a impulsar un crecimiento econ\u00f3mico verde en la Comunidad de Madrid es la puesta en marcha de una nueva subvenci\u00f3n que ayudar\u00e1 a financiar hasta el 50% del coste de la compra de nuevos patinetes, bicicletas, ciclomotores o motocicletas el\u00e9ctricas. En ese sentido, se est\u00e1 elaborando una orden que regular\u00e1 las bases para solicitar esta ayuda que incentivar\u00e1 la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cero emisiones para movilidad personal. Esta medida se encuentra dentro del Plan de reactivaci\u00f3n de la Comunidad de Madrid tras la crisis del COVID-19, anunciado por la presidenta regional, Isabel D\u00edaz Ayuso. El plan permitir\u00e1 activar la econom\u00eda y el empleo madrile\u00f1os, as\u00ed como planificar con solvencia y eficacia el futuro de la regi\u00f3n. El presupuesto destinado a esta medida es de 2,5 millones de euros para este a\u00f1o y de 3 millones a partir de 2021.
Ser\u00e1n ayudas directas que se otorgar\u00e1n a los madrile\u00f1os por la compra de veh\u00edculos cero emisiones (patinetes, bicicletas, ciclomotores y motocicletas el\u00e9ctricas). Dicha ayuda ir\u00e1 destinada a sufragar un porcentaje del precio del nuevo veh\u00edculo de transporte sostenible.
Mart\u00edn tambi\u00e9n ha avanzado que se impulsar\u00e1 la puesta en marcha de bono cr\u00e9ditos ambientales para el uso de los servicios de carsharing y motosharing cero emisiones. As\u00ed, cuando una persona entregue para su achatarramiento un coche contaminante sin etiquetado ambiental o con una antig\u00fcedad superior a 10 a\u00f1os, se le conceder\u00e1 un bono cr\u00e9dito ambiental por un importe que podr\u00e1 convertir en kil\u00f3metros o minutos para utilizar en este tipo de servicios de movilidad compartida.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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