![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Post_31987-ComunidaddeMadrid-6--metro_desinfeccion_covid19.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid garantiza la movilidad de los ciudadanos con la m\u00e1xima seguridad en su plan de desescalada en el transporte p\u00fablico, tal y como ha avanzado hoy el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, \u00c1ngel Garrido, en la Asamblea de Madrid. En el transcurso del Pleno, el consejero ha explicado las principales medidas incluidas en la estrategia para la desescalada en la red de transporte p\u00fablico de la regi\u00f3n, \u201cgarantizando siempre la movilidad de aquellos que necesitan desplazarse, con las m\u00e1ximas condiciones de seguridad tanto para ellos como para los profesionales que lo hacen posible\u201d. <\/p>\n
\u201cEl Gobierno regional ha dise\u00f1ado una estrategia de movilidad para la desescalada, basada en la \u00faltima Encuesta de Movilidad y considerando las necesidades de la demanda creciente de transporte p\u00fablico que se ir\u00e1 produciendo paulatinamente\u201d, ha se\u00f1alado Garrido, quien ha indicado que, con el inicio de la fase 0 de la transici\u00f3n, ya se est\u00e1 registrando un incremento del 19% en la demanda del transporte p\u00fablico.
El consejero ha explicado que, tomando como referencia la distancia social establecida por el Gobierno central, que limita el aforo a un 50% en el transporte p\u00fablico y fija una densidad de dos personas por metro cuadrado, la red madrile\u00f1a s\u00f3lo podr\u00e1 asumir un 45% de la capacidad que ten\u00eda antes de la alerta sanitaria. Por este motivo, el Ejecutivo auton\u00f3mico ha dise\u00f1ado varias actuaciones para poder seguir fomentando el uso del transporte p\u00fablico \u201ccomo herramienta fundamental para la sostenibilidad medioambiental, social y econ\u00f3mica\u201d.
Evitar la estigmatizaci\u00f3n\u00a0
En primer lugar, se va a desplegar el 100% de la oferta del transporte p\u00fablico para garantizar en todo lo posible el distanciamiento social. Una acci\u00f3n que se complementa con el uso obligatorio de mascarilla. \u201cUna medida sencilla en lo sustancial pero de sentido com\u00fan, que incrementa la seguridad de todos los usuarios, evitando la estigmatizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico\u201d, ha apuntado Garrido, quien ha agradecido el cambio de criterio del Ministerio de Transportes en este asunto, en l\u00ednea con las peticiones planteadas por el Gobierno madrile\u00f1o en las \u00faltimas semanas.
Tambi\u00e9n se est\u00e1 valorando la transformaci\u00f3n en lanzaderas directas de autobuses de algunas de las l\u00edneas que recorren los ejes principales y tienen mayor demanda. Asimismo, se va a incrementar la oferta en los tramos de mayor intensidad y el servicio en las paradas con m\u00e1s demanda.
Igualmente, el Consorcio Regional de Transportes est\u00e1 estudiando reforzar algunos de los tramos m\u00e1s utilizados de rutas ferroviarias con l\u00edneas de autob\u00fas que repliquen su recorrido, as\u00ed como promover y potenciar planes de movilidad al trabajo, especialmente en grandes empresas.
Fomento del teletrabajo\u00a0
En su intervenci\u00f3n en la sesi\u00f3n de control al Gobierno, el consejero ha incidido en la importancia de escalonar la hora punta, para que los viajeros se distribuyan de forma m\u00e1s homog\u00e9nea a lo largo del d\u00eda. \u201cEs necesario elaborar planes de fomento del teletrabajo, la flexibilizaci\u00f3n de horarios, la reducci\u00f3n de las jornadas partidas, as\u00ed como recomendar el uso de los servicios y el comercio de proximidad\u201d, ha propuesto.
De ah\u00ed que, en la reciente reuni\u00f3n con el Ministro de Transportes, el Gobierno regional haya reclamado que en las fases iniciales de la desescalada se priorice el transporte p\u00fablico en hora punta a los viajes que obedezcan a razones laborales o m\u00e9dicas. \u201cEs evidente que actuar sobre la demanda requiere de la concurrencia de muchos factores y voluntades, pero el Gobierno de la Comunidad afirma que ha visto ya que cuando hay esa voluntad, se producen avances\u201d, ha a\u00f1adido.
Adem\u00e1s, la Consejer\u00eda de Transportes ha trasladado a la Direcci\u00f3n General de Funci\u00f3n P\u00fablica de la Comunidad de Madrid la necesidad de adoptar medidas durante el per\u00edodo de progresiva incorporaci\u00f3n de los trabajadores a sus puestos de trabajo, \u201climitando la movilidad a lo estrictamente imprescindible durante los pr\u00f3ximos meses\u201d.
El Ejecutivo madrile\u00f1o tambi\u00e9n apuesta por reducir la movilidad en veh\u00edculo privado en las \u00e1reas metropolitanas, facilitando aparcamientos de disuasi\u00f3n y estructurando lanzaderas desde los puntos de intermodalidad, as\u00ed como promover, a trav\u00e9s de los ayuntamientos, el fomento de la movilidad peatonal o en bicicleta.
Por \u00faltimo, el consejero se ha referido al estudio que el Consorcio Regional de Transportes est\u00e1 realizando con tecnolog\u00eda big data, monitorizando el posicionamiento de dos millones de tel\u00e9fonos m\u00f3viles en nuestra regi\u00f3n. \u201cNos va a proporcionar una imagen muy fidedigna de c\u00f3mo es la movilidad para, as\u00ed, poder planificar mejor la desescalada\u201d, ha concluido.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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