{"id":19643,"date":"2018-10-31T14:48:02","date_gmt":"2018-10-31T14:48:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/?p=19643"},"modified":"2018-10-31T14:48:02","modified_gmt":"2018-10-31T14:48:02","slug":"alcorcon-el-pleno-aprueba-la-propuesta-del-alcalde-david-perez-para-que-carmena-suspenda-revise-y-consensue-las-medidas-de-restriccion-al-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/alcorcon-el-pleno-aprueba-la-propuesta-del-alcalde-david-perez-para-que-carmena-suspenda-revise-y-consensue-las-medidas-de-restriccion-al-trafico\/","title":{"rendered":"ALCORC\u00d3N: El Pleno aprueba la propuesta del alcalde David P\u00e9rez para que Carmena suspenda, revise y consens\u00fae las medidas de restricci\u00f3n al tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"

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Fecha de Publicaci\u00f3n: <\/strong><\/p>\n

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    \u201cLa movilidad no es un capricho para los ciudadanos, pero Ahora Madrid lo trata como un capricho ideol\u00f3gico\u201d<\/span><\/b><\/p>\n<\/li>\n

  • \u201cEl PP lamenta que los concejales de PSOE, Izquierda Unida y Ganar Alcorc\u00f3n no defiendan los intereses y derechos de los vecinos de Alcorc\u00f3n que les pagan su sueldo<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

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    El Pleno de Alcorc\u00f3n ha aprobado hoy con los votos de PP y Ciudadanos una proposici\u00f3n presentada por alcalde de Alcorc\u00f3n, David P\u00e9rez, para que el Ayuntamiento de Madrid suspenda, revise y consens\u00fae las medidas de restricci\u00f3n al tr\u00e1fico anunciadas por el mismo. PSOE; Ganar Alcorc\u00f3n e Izquierda Unida han votado en contra. <\/span><\/span><\/p>\n

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    La proposici\u00f3n considera que \u201cla movilidad es una necesidad <\/span>y las Administraciones P\u00fablicas deben garantizarla y no someterla a decisiones arbitrarias, irresponsables y perjudiciales\u201d. Por tanto, \u201ccualquier medida requiere una previsi\u00f3n<\/span> que contemple la globalidad de los problemas de transporte y en ning\u00fan caso se puede actuar con improvisaci\u00f3n. Por ello, \u201cdebe ser la coordinaci\u00f3n entre administraciones, el consenso, la responsabilidad, el an\u00e1lisis y el rigor, l<\/span>o que motive las actuaciones relativas al transporte de millones de personas\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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    La proposici\u00f3n recuerda que \u201cla movilidad es una realidad muy compleja\u201d que exige \u201cuna visi\u00f3n integral\u201d que conjugue \u201crentabilidad econ\u00f3mica y social\u201d y que garantice \u201cla libertad de movimiento\u201d, en la que se compaginen \u201clas variadas necesidades ciudadanas con las distintas alternativas de transporte, p\u00fablicas o privadas\u201d. Es tambi\u00e9n \u201cun factor estrat\u00e9gico en toda econom\u00eda <\/span>moderna\u201d, por lo que \u201cel comercio puede verse afectado por pol\u00edticas restrictivas que impiden la afluencia de clientes\u201d. <\/span><\/span><\/p>\n

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    Por ello, \u201cninguna ciudad deber\u00eda considerarse due\u00f1a de sus l\u00edmites a la hora de establecer restricciones a otros ciudadanos vecinos, mucho menos sin respeto alguno a sus derechos y sin el m\u00e1s m\u00ednimo esfuerzo de interlocuci\u00f3n institucional\u201d, se\u00f1ala el alcalde.<\/span><\/span><\/p>\n

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    Frente a estos planteamientos, recuerda la proposici\u00f3n, la pol\u00edtica del gobierno municipal de Ahora Madrid apoyado por el PSOE \u201cresponde a un plan deliberado para reducir el espacio destinado a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculo\u201d; \u201cEs la manifestaci\u00f3n m\u00e1s clara despotismo e intervencionismo, al pretender imponer c\u00f3mo y cu\u00e1ndo deben ejercer los ciudadanos su libre derecho a circular y desplazarse, sin comprender sus necesidades ni consultar las medidas con vecinos y visitantes\u201d; y \u201c<\/span>responde a prejuicios ideol\u00f3gicos en lugar de basarse en an\u00e1lisis rigurosos. En definitiva, \u201cse basa en la improvisaci\u00f3n constante y en la prohibici\u00f3n, impide el normal ejercicio de la libertad, colapsa la ciudad y no busca consensos con los sectores sociales y otros municipios afectados\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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    \u201cEsta extremista pol\u00edtica de movilidad puede tener graves consecuencias sobre el comercio madrile\u00f1o, destruir puestos de trabajo y ahogar sectores clave en la econom\u00eda madrile\u00f1a. La propuesta recuerda, adem\u00e1s, que dicha pol\u00edtica \u201cno ha sido consensuada con los responsables pol\u00edticos de los municipios lim\u00edtrofes con Madrid a los que el gobierno municipal de Ahora Madrid, apoyado por el PSOE, <\/span>ha despreciado absolutamente\u201d sin ni siquiera reunirse<\/span> con sus alcaldes para habilitar protocolos razonables. <\/span><\/span><\/p>\n

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    Ante todo lo anterior, la propuesta del alcalde propone, en primer lugar, \u201creprobar la pol\u00edtica de movilidad arbitraria, improvisada, autoritaria e irresponsable del gobierno municipal del Ayuntamiento de Madrid, por considerar que perjudica gravemente a los derechos de los ciudadanos, entorpece su vida diaria, restringe su libertad de movimiento e incide negativamente en la econom\u00eda y el empleo. Provocando m\u00e1s atascos y m\u00e1s contaminaci\u00f3n y sin ofrecer alternativas ni soluciones\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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    En segundo lugar, \u201cexigir la suspensi\u00f3n de la entrada en vigor de \u201cMadrid Central\u201d as\u00ed como el retraso en la puesta en marcha de la nueva ordenanza de movilidad, ampliando los plazos e informando m\u00e1s y mejor para que los ciudadanos puedan adaptarse a la misma. \u201cAdem\u00e1s, -como ha defendido el alcalde- solicitamos que el protocolo anticontaminaci\u00f3n se consensue con tiempo y sin improvisaciones con la Comunidad de Madrid, la Administraci\u00f3n General del Estado, los municipios de la corona metropolitana y los sectores m\u00e1s afectados por los cortes, comprometi\u00e9ndose el Ayuntamiento a reforzar y facilitar el acceso al transporte p\u00fablico que depende de \u00e9l cuando se pongan en marcha fuertes medidas restrictivas anticontaminaci\u00f3n de \u00faltima hora\u201d. <\/span><\/span><\/p>\n

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    Y, por \u00faltimo, \u201cestudiar las acciones legales necesarias para salvaguardar los derechos de los vecinos frente a restricciones que perjudican como siempre a quienes menos posibilidades tienen de renovar su veh\u00edculo oblig\u00e1ndoles a modificar toda su organizaci\u00f3n vital sin que el Ayuntamiento de Madrid haya hecho el m\u00e1s m\u00ednimo esfuerzo por mejorar o ampliar las alternativas de transporte p\u00fablico y, mucho menos, por potenciar otras pol\u00edticas medioambientales\u201d.  <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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    En su defensa de la proposici\u00f3n ante el Pleno, David P\u00e9rez ha manifestado que \u201ces muy irresponsable tomar la movilidad como si fuera un capricho ideol\u00f3gico porque para los ciudadanos que tienen que entrar en la Capital, no es un capricho sino una necesidad. A veces incluso es un derecho o una obligaci\u00f3n porque tienen que ir al trabajo o a un centro hospitalario o educativo. Creemos que hay que respetar tambi\u00e9n la solidaridad interterritorial. Ninguna ciudad es due\u00f1a de sus l\u00edmites para cerrarlos o para levantar un muro contra los dem\u00e1s vecinos\u201d. <\/span><\/span><\/p>\n

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    \u201cMadrid siempre ha sido una ciudad acogedora y abierta y las pol\u00edticas que est\u00e1n poniendo en marcha desde Ahora Madrid est\u00e1n poniendo constantemente a Madrid como una mala vecina para el resto de ciudades. Creemos que ante todo hay que respetar los derechos de los ciudadanos y el Ayuntamiento de Madrid no tiene m\u00e1s derechos o es superior a los vecinos del resto de Ayuntamientos que rodean a la capital\u201d. <\/span><\/span><\/p>\n

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    El regidor ha puntualizado finalmente que \u201cla movilidad no es un capricho para los ciudadanos, pero Ahora Madrid lo trata como un capricho ideol\u00f3gico\u201d y ha lamentado que \u201clos concejales de PSOE, Izquierda Unida y Ganar Alcorc\u00f3n no defiendan los intereses y derechos de los vecinos de Alcorc\u00f3n que les pagan su sueldo\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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